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90%的传统汽修门店正在面对的危机是什么?

2017-02-13 14:05

近年来的汽修行业,新型平台的出现,加上如雨后春笋般越来越多的门店,已呈现出“七亏二平一盈利”状态,汽修门店老板们,你想好该如何应对了吗?

传统汽修门店面对的危机?,,,

1、招人难、管人难、留人难

简单地说,就是人才管理和流失问题。目前来说,很多门店还是施行“底薪+提成”政策,但是门店挣不到钱,员工能有底薪就不错。考核机制的不明确,也会打击员工的工作积极性,这也就形成了恶性循环。另外一个问题就是——教会徒弟饿死师傅,很多老师傅不愿将自己辛苦学来的本事教出去,再加上老板也不注重培训的话,学不到东西+挣不到钱,员工不走,还留着干什么?

2、利益分配不均

有的门店虽有考核标准,但是考核结果却是老板或者管理层一手遮天。因有些员工是老板亲戚朋友介绍的,那么也少不了一些“人情”参与到考核结果当中。还有的是老板怕标准定的高了,员工完不成任务集体离职,标准定的低了,员工拿的钱多了,自己就亏了。所以就一直以模棱两可的态度来对待员工的劳动。

3、是否应该转型

近两年传统门店备受煎熬,客户消费习惯在互联网的影响下快速转变,网购已成为一种潮流。客户在各种“0元/上门洗车保养…”的诱拐下老是追着优惠跑。客单价降低,老客户流失率上升,新客户也被适应线上消费习惯的互联网平台半道劫走。但,烧钱始终买不到人心,变或不变,有多大用?

如何转危为安?,,

1、回归服务本质

历经互联网概念论和资本论的泡沫之后,大家也开始意识到后市场的核心依然是服务,提升服务质量,留住客户,才是活下去的前提。

2、利益激励机制

干的开心还挣得到钱,应该是大多数员工最想达到的理想状态。作为老板,必然不能怕员工多挣钱,谁也不是傻子,“画饼”画多了大家也就吃不下了。员工挣得多,有干劲儿,不再把工作当任务,留住的客户越多,门店盈利越高,这才是良性循环的开端。

3、员工管理

很多人在员工管理上有个误区:你是我花钱雇来服务我的客户的,你就得照顾好我客户的情绪,服务好客户,从而忽略了员工的情绪。实际上,作为一个管理层或者老板,想要服务好客户,首先你得服务好你的员工,照顾他们的情绪,得到他们内心的认可,他们才会用心去服务好你的客户,才会有想要长久跟着你干的决心。

4、技能培训

将新员工分配给老师傅来带,并且将新员工的成长结果和老师傅的工资挂钩,彻底攻破老师傅的自私心理,一个人再强大也大不过一个团队。除了店内互相教授和学习,还要更多开展培训,让员工觉得,我在这里不但能挣上钱,还能学到新东西提升自己,傻子才会离开。

在这个浮躁的汽车后市场,套路再深玩不过真心。