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事故车维修竞价,能否保障维修质量?

2017-02-13 14:05

事故车维修竞价平台是以事故车为主的网络竞价平台,为各大保险公司和维修企业之间建立连接的桥梁。主要推出的是与保险公司业务合作最为紧密的事故车竞拍活动,通过互联网对事故车残值进行网络竞价的交易平台。为事故车残值提供精准合理的评估,实现事故车价值及客户利益最大化。

竞价必然会使事故车维修价格越来越透明,从而导致单笔业务利润下滑。但是,这样做是如何保障维修质量的呢?

竞价的优势在于有效降低保险公司事故车维修和理赔成本,帮助保险公司实现减损目标;其次,事故车维修作为服务商主要盈利业务之一,多年来修理厂为了从保险公司获取更多维修资源,支付了巨大的人员和营销成本,而平台的竞价模式将维修资源市场化,让服务商的竞争更公平。

同时,这样的运营模式面临了非常多的挑战:

1、如何撬动保险公司和服务商入驻平台?

对于保险公司而言,入驻平台是一个资源重新配置的过程,而对于服务商来说,竞价模式所带来的实际利益是其主要考虑因素。此外,寻冲告诉AC汽车,腾信汽车网本身作为一个事故车拍卖平台,拥有大量的修理厂资源,将为比价修导入数量客观的用户。

两个平台之间的转化率究竟如何,还有待观察。

2、服务商如何做到精准报价?

事故车的维修需基于维修技术和精准的车型和配件数据,有一定的技术和数据门槛,第二报价需要上游配件经销商的快速响应和精准配件匹配。

为了避免服务商“看图说话”,比价修采取的措施是:服务商根据意愿和实际情况可选择实地看车。那么,“实地看车”是否会增加服务商的人员成本?降低报价和维修效率?实地看车后服务商仍然不能拿到订单是否会对平台用户产生负面影响,导致用户流失?服务商因为急于抢单,给出方案后无法匹配的概率有多少?如何解决?

3、竞价模式会否导致无序竞争

车险比价平台在帮助保险公司降低赔付成本的同时,一定要充分考虑现有服务商的利益。竞价必然会使事故车维修价格越来越透明,从而导致单笔业务利润下滑。这种情况下如何保障维修质量?一旦出现维修质量问题,保险公司必然会产生更多的客户投诉和客户流失。

4、车主是否会为“指定服务商”买单?

业内人士指出,车辆发生事故时,车主更倾向选择熟悉的修理厂,比价修作为撮合平台,如何“驱动”车主将事故车辆开到指定服务商非常关键。

针对这种情况,按照平台功能设置,车主需求是信息发布中的重要组成;其次,保险公司会采取一系列针对车主的激励措施;最后,寻冲认为,车主可能需要一定的时间适应,但其核心需求仍是服务,平台要做的是为车主匹配优质的服务商。