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车主:ETC全国联网有这么多好处?那么问题来了

2017-02-13 15:03

从2014年开始启动全国高速公路ETC(不停车收费系统)后,截止到目前,除海南、西藏无收费公路外,北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西、广东、河南、湖北、贵州、吉林、重庆、四川、云南、甘肃、青海、宁夏、黑龙江、内蒙古、广西、新疆 29个省份已实现ETC联网互通。

全国联网后,车主在使用ETC时会有诸多好处,但也有很多需要注意的地方,你知道都有什么吗?,

1、3秒通行,VIP待遇

经实际测算,安装了ETC装置的汽车通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒,1条ETC车道的通行能力相当于5条MTC(人工收费)车道。避开长长的人工收费排队车道,不用停车直接驶过畅通的ETC专用车道,“滴”的一下就搞定了,完享VIP待遇。目前开通ETC功能的收费站拥堵现象已大幅减少,随着用户量将持续增长,实际效果将越来越显著。

2、通行费打折

有了ETC不仅开车顺畅,而且还能省钱。目前,各省都推出了不同程度的通行费优惠措施,车主利用ETC系统缴费可享受95折等不同优惠。而且为推广ETC,以后各省肯定还会有各种优惠活动推出。

3、省油又环保

实验证明,使用ETC使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数。平均每辆车通过ETC车道比通过人工收费车道的油耗节省量为0.0314升/车次,CH化合物排放量降低约0.7克/车次,CO化合物排放量降低4.7克/车次,NO化合物排放量降低0.3克/车次。据此估算,我国ETC耗油节省量约为6500万升,平均每年能源节约效益约为4.3亿元;以目前交易量预估每年治理环境污染的投资建设费用可节约1.5亿元。

4、问:假期高速免费通行ETC免费不?

使用ETC的车主可要问了:节假日高速免费通行,那么经过ETC车道系统会自动扣费吗?据介绍,免费期间,从ETC车道入再从ETC车道出,不会被扣费;从人工车道入再从人工车道出,不会被扣费;从人工车道未刷ETC卡入,不能正常从ETC车道出,只能从人工车道出(说明:因无入口信息,出口栏杆机不会抬杆);从ETC车道入,从人工车道未刷卡出,免费期结束后,车辆再次从人工车道刷ETC卡或通过ETC车道正常进入高速公路,则新的进站信息会自动覆盖旧的进站信息,正常计费(说明:从ETC车道上高速,在卡中未记录出站信息,从人工车道未刷卡下高速,卡中未记录出站信息,ETC系统没有形成一组完整的交易记录,不会计费)。但对于只有一个收费站的高速(如机场高速),因进出站信息一次写入,对于最后一种情况就要注意了。

5、注意:一车一标签一卡”

为方便广大ETC用户的通行顺畅,交通运输部路网中心提示,应严格遵守“一车一标签一卡”的规定,确保车辆上只安装一套电子标签和非现金支付卡。用户需保留唯一发行方的电子标签和非现金支付卡,将多余的电子标签和非现金支付卡分离放置且不随车携带,并尽快到相应省市发行网点注销,以免在联网后被重复扣款、无法正常通行,给出行造成不便。另外,非经常使用电子标签和非现金支付卡在联网后将统一做禁用处理。