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维修保养不必非去4S店了,2016年这2条新规车主得

2017-02-13 15:03

随着汽车行业法规的越来越健全,车主们的利益也得到了保障,看看2016年1月1日起开始实施的两项新规吧。

维修保养不必非去4S店,

不少车主都曾经遇到过这样的问题,又或者担心这样的问题:我的车三年质保,但4S店的保养比较贵,我不想去,然而不去他们又说会强制脱保。没办法只能忍着。

今年,交通运输部修改了《机动车维修管理规定》,其中有一条是这么说的“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者”。说得通俗点,就是厂家或4S店不得以不在其指定维修保养点进行维修保养为由拒绝车主质保。该规定自2016年1月1日起施行。

“机动车维修经营者应当建立机动车维修档案,并实行档案电子化管理。维修档案应当包括:维修合同(托修单)、维修项目、维修人员及维修结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的,维修档案还应当包括:质量检验单、质量检验人员、竣工出厂合格证(副本)等。”这样车主也就不用担心在哪里保养出了问题而找不到根源。

因质量原因退车可退还车船税

11月16日,国家税务总局制定了《车船税管理规程(试行)》,新规中指出如果因质量问题车辆被退回,已经缴纳车船税的纳税人可以申请退还车船税。该规程自2016年1月1日起施行。

另外,已完税车辆被盗抢、报废、灭失而申请车船税退税的,由纳税人纳税所在地的主管税务机关按照有关规定办理。

对不属于车船税征税范围的纯电动乘用车和燃料电池乘用车,应当积极或去除量的相关信息予以判断,对其征收了车船税的应当及时予以退税。