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汽车降价风潮如何又波及到SUV市场?

2017-02-13 15:03

汽车降价风潮起因

追溯车企“降价潮”的起源,是4月6日率先宣布旗下全系车型提供零利率信贷巨惠的上海大众。与此同时,上海大众还对Polo、途安最高降价1万元,对途观、帕萨特提供万元优惠,凌渡最高8000元优惠,其他车型也给出不同程度优惠。

紧随其后的长安福特宣布在售车型全额免购置税;北京现代新上市的第九代索纳塔,也推出了三年免息活动。就在东风标致、吉利汽车等多家汽车厂家纷纷表示重点关注“官方降价”之际,上海通用于5月11日宣布对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整。

面对迄今仅月余的大规模汽车降价潮。如今,众多合资和自主品牌SUV的集体官降行为的行为,预示着车市下行的寒意蔓延至SUV市场。

中国汽车工业协会提供的数据显示,今年1月至8月,SUV产销继续保持高速增长,比上年同期分别增长45.4%和44.5%。尽管SUV市场红利远未到退出的时候,但高增长导致各大车企蜂拥而上,激烈的市场竞争让终端市场倍感压力,唯有通过各种降价促销方式来追逐高增长预期。

作为国内SUV品牌的领头羊,长城哈弗品牌早已感到市场的寒意。最新数据显示,今年前8个月,SUV的常胜将军哈弗H6同比增长13.79%,远低于SUV市场超过四成的增速;而哈弗H5则同比下滑54.77%。为此,一度价格坚挺的哈弗品牌率先针对哈弗H6、H2以及H1等车型进行官方降价,希望借此夺回市场竞争的主动权。随后,为给全新途胜开道,北京现代对ix35和全新胜达的官方售价进行全面下调,最高降幅达3万。与此同时,东风悦达起亚也针对智跑和狮跑两款SUV进行官降,最高降幅达5万元。日系方面,不管是丰田汉兰达还是日产楼兰等全新上市车型,都将新车起售价进行了下调。合资品牌价格下探进一步挤压自主品牌的市场空间。8月7日,北汽绅宝宣布针对绅宝X65官降1.5万元,将X65的价格下探至8.38万元。无独有偶,海马汽车也于8月中旬将海马S5的官方指导价下调7000元至1万元。此外,上汽锐腾也于近日出现了8000元现金优惠。SUV降价潮如同被推倒的多米诺骨牌,一发不可收拾地蔓延。

曾几何时,高性能以及小型化是厂家普遍认为SUV高增长的细分市场。随着更多厂家布局小型SUV市场,以及涡轮增压发动机的普及,可以预见在不远的将来,SUV将达到紧凑型车市场贴身肉搏的竞争状态。

“官方降价”是对中国车市的利好消息。但要真正拉动中国车市,摆脱疲软态势,尤其是部分汽车厂商的降价行为,会不会引发整个中国车市“鲶鱼效应”?