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高田气囊爆炸致奇骏起火 本田扩大召回450万辆

2017-02-13 15:03

 “轻微碰撞引发高田气囊弹出,强烈的充气爆炸带出高温残片,撞向仪表盘,并造成车辆起火。”日产公布了高田气囊爆炸引发车辆起火的首个事故。祸不单行,本田也于昨日宣布:因涉及高田安全气囊问题,增加召回450万辆,累计宣布召回已达2450万辆。

日产汽车公司于本周三(7月8日)公开表示:在一起轻微碰撞的交通事故中,高田公司制造的安全气囊弹出时,“带来了过度的冲击,并引发了车辆起火”,这是日本发生的第一起案例。

日产汽车发言人表示:“事故发生时,仅有司机一人在车上,轻微碰撞发生在司机一侧,高田气囊随即弹出,强烈的充气爆炸带出高温残片,撞向仪表盘,并造成车辆起火。”

据了解,司机左脸轻微损伤,目前并不清楚是由于气囊爆炸冲击,还是火灾烧伤原因,事故车辆是日产奇骏。

在此之前,日产以及其他几个汽车企业,已经大范围召回安装高田气囊的车辆,虽然美国监管机构并未最终定论,但因为高田气囊缺陷引发的8个死亡惨剧,已经震动全球。

高田方面也给出回应:称该气囊由位于美国摩西湖工厂生产,来自华盛顿的一位女发言人说,已经收到来自日产的情况报告,并正在着手调查。

日产方面还表示:因为高田气囊缺陷,已经在全球召回440万汽车。其中,日本涉及到813000辆,截至目前,有大约85%的车辆实现了召回。而该起火车辆,在事故发生前,尚未接到召回通知。

祸不单行,本田汽车公司也于7月9日宣布:因涉及高田安全气囊问题,增加召回450万辆,以扩大预防可能发生的伤害和事故。

本田发言人在电话中接受采访时表示:此次增加召回车型,包括飞度小型车和CR-V越野车。未来可能还会继续扩大召回的车型范围,但该发言人也表示:此次增加召回不包括北美地区。

这是八乡隆弘接任新总裁后的首次决策。6月17日,本田股东大会之后,宣布61岁的伊东孝绅离任,55岁的神奈川县人八乡隆弘接手。

目前来看,高田气囊缺陷召回的“最大输家”正是本田公司,它已经宣布召回2450万辆问题产品,并承诺更换安全气囊。

不断扩大的召回收费,也使得高田气囊缺陷问题越来越严重。八乡隆弘明确表示:担任本田CEO之后,将着手改善公司内部架构和部门关系,并淡化销售目标。八乡隆弘同时强调:目前没有支持高田的任何计划。即便本田持有高田公司1.2%股份。