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6月份中国乘用车产销现六年来首次环比双降

2017-02-13 15:03

 10日下午,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布2015年6月汽车工业产销数据。根据中汽协最新数据显示,6月份,中国汽车生产185.08万辆,环比下降5.77%,同比下降0.22%。销售180.31万辆,环比下降5.29%,同比下降2.31%。其中,乘用车产销月度同比(扣除两节因素外的月份)自2008年12月以来第一次出现双双下降,商用车略有增长。

6月份,乘用车生产158.74万辆,环比下降5.34%,同比下降0.72%;销售151.14万辆,环比下降6.08%,同比下降3.36%。商用车生产26.34万辆,环比下降8.31%,同比增长2.88%;销售29.17万辆,环比下降0.97%,同比增长3.53%。

与5月相比,四大类乘用车品种产销均呈下降,其中交叉型乘用车和多功能乘用车(MPV)降幅更为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车和基本型乘用车(轿车)产销继续下降,多功能乘用车(MPV)销量微降,产量小幅增长,运动型多用途乘用车(SUV)产销依然保持较快增长。

6月份,基本型乘用车(轿车)产销90.32万辆和84.62万辆,环比下降2.19%和6.70%,同比下降11.62%和14.91%;运动型多用途乘用车(SUV)产销46.67万辆和44.82万辆,环比下降2.62%和2.40%,同比增长40.76%和37.75%;多功能乘用车(MPV)产销13.64万辆和12.60万辆,环比下降13.98%和10.31%,产量同比增长7.51%,销量下降0.61%;交叉型乘用车产销8.11万辆和9.10万辆,环比下降29.87%和11.25%,同比下降31.56%和22.48%。

中汽协秘书长董扬认为,在众多车型中,小型MPV值得关注,可以说这一车型是“小面”的升级版,这类车是中国市场需求与中国技术开发结合的产物,具有中国特点,极富发展潜力。同时,董杨表示,目前的市场增速主要依赖SUV车型,这一车型的热度能否持久是个问题。SUV车型的致命弱点是油耗,一旦国家法规在这方面严格管理,将导致用车成本的提升,势必会对SUV的产销造成影响。