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国内:下半年各大车企大佬都做了哪些缜密的规

2017-02-13 15:03

 2014年中国汽车销量超过2300万辆,占全球市场份额的四分之一。虽然这张成绩单并不十分令人满意,但不少跨国车企仍将中国列为重点关注目标,可见中国市场还是大有潜力可挖。,

随着上半年车市“中考”成绩单的出炉,多数车企成绩不及格,下半年面临更大的压力。面对前景仍不明朗的车市,各大车企又会如何排兵布阵?

上海大众:据悉,上海大众调整了全年销量目标,由原来的冲击200万辆变为目标销量定为185万辆-190万辆之间。下半年的重点是推出新车。斯柯,达全新旗舰车型速派将导入国内,加入B级车市场争夺;轴距进一步加大的新一代大众途安也将于年底发布。

一汽-大众:产能布局是一汽-大众下半年乃至本轮中期规划的重点目标:目前青岛和天津的两个新生产基地已动工,佛山二期工厂已进入设备安装,阶段,长春发动机工厂二期在建、三期也在规划。此外,从7、8月开始,一汽-大众所有主力产品都将更新,并布局SUV及新能源产品。一汽-大众还延,续了此前的优惠政策,包括保险优惠、置换补贴及零利率贷款购车等。

上汽通用:下半年,上汽通用将推出更多全新和改款车型,年内至少将有四五款车型上市:针对新能源市场的雪佛兰Volt沃蓝达、针对轿跑市场的,雪佛兰科迈罗及针对豪华市场的凯迪拉克CT6和全新CTS-V。别克全新战略车型威朗也有望在下半年发力。

上汽通用五菱:针对目前微客市场萎缩现况,下半年上汽通用五菱将推出配置更丰富的五菱宏光S1应对。首款家用SUV车型宝骏560上市后,下半年,还将推出2016款宝骏730。

长安汽车:下半年长安汽车仍将重点布局SUV市场。年内至少有4款新车上市,包括长安CS75四驱版、CS35 1.5T和长安商用旗下全新7座SUV(代号,R103),此外长安商用旗下的全新MPV欧尚将于广州车展上市。根据规划,未来还将加码研发费用,增强新产品的竞争力,将在下一个五年计划中投入300亿元。

长安福特:2015年被定义为长安福特的“产品年”,除了上半年上市的福睿斯和全新锐界外,下半年还有全新金牛座和全新福克斯两款车型上市。,其中金牛座将成为福特在华档次最高的轿车产品。

长安马自达:下半年,长安马自达将对南京工厂进行扩建,年产能将提升11万辆,其中SUV年产能将提升5万辆。同时继续强化品牌建设,拓展销售,格局,以期保持上半年的销售势头。根据规划,其2015年将在中国新增25家经销店。

北京现代:北京现代6月主动下调销售目标,降低批发量,减少经销商库存。下半年将推出全新胜达,并新增三款2.0T车型,价格降幅达3万元。下,半年北京现代还将继续推出一系列的市场动作,通过降低库存为经销商松绑,放弃表面数据,提振经销商信心。

丰田汽车:从一汽丰田全年规划来看,下半年还将上市两款新车型,分别是搭载2.0T发动机的全新皇冠,以及搭载丰田双擎技术的混合动力版卡罗,拉。广汽丰田下半年将通过汉兰达带动凯美瑞、雷凌、逸致和致炫营销。为促进销售,近期广汽丰田开展亿元级购车季营销活动,针对每一款车型的消,费特点制定了对应的优惠购车政策,同时整合了金融、保险、二手车等关联业务。

广汽本田:广汽本田下半年将推出全新锋范和凌派中期改款。其中,全新锋范将在8月正式上市。同时,广汽本田第三工厂暨发动机工厂也将正式,投产。此外,针对市场需求,下半年广汽本田在创新营销方面创造与年轻一代的多维触点。

东风日产:东风日产下半年将进入新产品的密集投放期,新楼兰、全新蓝鸟、新逍客将纷纷上市,希望通过投放新车型带动品牌影响力的提升,并,变更了销量目标考核方式,将“提车导向”改为“交车导向”,切实保障经销商的利益,同时启动了“手拉手工程”,对经销商进行一对一的帮扶支持和定向指导。

神龙汽车:神龙今年规划销量目标为80万辆,其中雪铁龙品牌35万辆,标致品牌45万辆,市场终端营销将按原定目标进行。下半年东风标致将开启,各大城市110场试驾体验,并同时销售新车。东风雪铁龙将推出搭载1.8THP发动机的新C5,从而取代搭载2.3L自然吸气发动机的车型;C4L的1.2THP车型也将在下半年上市;而一款全新紧凑级轿车也会在年内亮相,有望取代世嘉。

长城汽车:下半年将努力完成年初制定的85万辆销量目标。为掌握市场主动权,长城汽车主动对价格进行下调。在价格优惠的基础上,长城将保证,市场的现车供应,售后服务主要针对哈弗H8以及H9两款高端SUV车型延长质保至6年或20万公里。

奇瑞汽车:按照奇瑞产品规划,下半年将是大力运作艾瑞泽的关键时间。艾瑞泽5是今年又一拳头产品,量产版有望年内亮相,动力方面将采用奇,瑞新一代的1.5L DVVT发动机。另外,下半年奇瑞将全力推动轿车市场的增长,同时加大海外市场的开发力度。

吉利汽车:下半年重心将放在新能源与SUV这两块区域,推出帝豪电动车和代号为NL-3的全新紧凑SUV,同时推出帝豪RS跨界车型,满足A级车细分,市场进一步再细分的需求。未来,帝豪会囊括帝豪RV、帝豪RS、帝豪EV等众多车型。

上汽乘用车:下半年上汽乘用车正发力进入以“品质、技术”为核心的第二发展阶段。随着荣威、MG产品线换代周期的到来,上汽自主品牌将通过,“芯动战略”,进入新一轮新品密集投放期,使车企换挡加速驶入快车道。

车企“坐着赚钱”的时代已经过去,面对纷繁复杂、竞争异常激烈的市场,车企大佬们缜密的规划至关重要。,