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便宜?小心上当,汽车消费陷阱防不胜防

2017-02-13 15:03

3·15消费者权益日到了,在汽车消费上,特别是购买新车时,消费者经常会遇到4S店卖车的一些潜规则。许多消费者买车时不懂车,下单时不谨慎,误入购车陷阱,又未保留证据,维权之路总是很艰难。来本报投诉,我们也爱莫能助,只能与4S店沟通协商。

 

那么,哪些购车陷阱我们必须预防?


“优惠价”中搞清“裸车价”

 

购车时,不少经销商惯用的手段为:打出许多“优惠价”、“包牌价”、“促销价”等等虚价,让人一头雾水。有时,您买到的所谓“促销价”等,全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。

 

所以,一定要注意经销商报给您的价格是否为裸车价,还有各种上牌费用、保险费用,都要一一搞清楚,以免向您收取相关不合理的费用。

 

不要被忽悠,买来高配车

 

同一款车系分为不同版本来销售,车厂的初衷是为满足各类人群的需求。然而,有的经销商鼓励你购买高配置的高价车。销售员会强调高配车各种功能如何好、如何有用。低配车与高配车的差价很大,利润又高。许多车主不知道各种增配的实用性,被销售员忽悠后落入高配置如何有用的圈套。

 

实际上,高配车大多数性价比不高,许多增加的配置,在平时开车时根本用不到,有些配置基本上属于“鸡肋”。比如“启停”系统,据记者了解,80%以上的车主都是不用的。容易熄火,开车出洋相,都是“启停”系统造成的。

 

购车前应定好价格预算,不要轻信销售人员忽悠。另外,如果没有买到心仪车型也不要轻举妄动,切忌临时做出更改目标车型的打算,避免花冤枉钱。

 

对很便宜的车,要长个心眼

 

有个别经销商推出一款很便宜的车,明显低于市场上的平均价格。此时,你不要贪便宜,要长个心眼。这些车大多为库存车、二次售车、来历不明的车,虽然便宜,但品质难以保证,以后的维权也很艰难。

 

这种情况在二级或三级经销商那里居多,如果出现购车手续不齐全等状况,消费者的权益是难以维护的。特别是购买了一些未经授权的进口车,往往是很难有售后保障的。

 

警惕零公里“伪新车”

 

一些汽车经销商往往将使用过的车当做新的商品车来卖,并把路码表、传感器拔掉,使路码表失灵来确保零公里。其实,这类车已行驶了一定的路程。

 

为了防止买到这类“伪新车”,选择车辆时,首先要看轮胎。一般新车的轮胎基本没有磨损,包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损,而里程表显示为“0”时,车辆就很有可能隐藏问题。还有就是“跑冒滴漏”。所谓“跑冒滴漏”,是指车子行驶了一段里程(参配、图片、询价) 后出现的漏油、漏水、漏气等现象。看车时需打开引擎盖观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏,水箱周围有无水渍,电瓶头附近有无污染和锈蚀,空调管路的接口处有无尘土沾上。检查机油有没有发黑,也是很好的鉴别方法。

 

试驾车辆,要与购买车型相同

 

试乘试驾是购车前了解爱车的最要紧机会,因为可以在短暂的试乘试驾中了解车辆。但一些经销商故意让消费者试驾高配或动力更充沛的车辆,让大家对这款车产生好感,最终迷惑消费者做出错误的判断。比如,你想买1.6排量的车,他给你试驾的是2.0排量的,动力当然强多了。买回去后,你会发现动力与你试驾时的车差别很大,这时醒悟过来就晚了。

 

这种现象多发生在小型经销商中。记者提醒您,如果想试驾试乘,建议找较大的经销商,试驾前最好和销售人员多沟通,了解车辆参数信息等。另外,前车门侧面都有产品铭牌,它是车辆出厂时的“身份证”,您可以通过它了解车辆的真实身份。

 

虚张声势,加价提车

 

加价提车是比较常见的现象,这类车多为新车或热门车型。但加价提车真的是货源紧俏吗?其实,很多时候并不是因为产能不足,只是一种营销手段而已。

 

在高度工业化、机械化的今天,车企满足市场需求并不困难。但有些车企故意制造饥饿营销,加价提车正好满足消费者买涨不买跌的心理。当然,我们也不否认某些车款确实存在货源紧缺的现象,但多数情况下只是一种营销手段。

 

热卖车型经常会出现加价提车的问题,我们首先能做的就是多跑几家经销商询价。您也可以去位置偏远的店面,一般这样的经销商会提供不错的价格,而且现车相对充裕。如果你能耐心等几个月,加价车一定会回归常态。另外,您在购车前最好选择一个备选车型,因为如果心仪车型需要加价提车的话,那么,备选车型也可提上议程。

 

用“定金”和“订金”误导消费者

 

购车需交付订金已成为汽车消费规则。时常有人在商品交易中将“定金”和“订金”的含意和用途混淆,致使交易中未达到其预期效果并产生不必要的纠纷。

 

其实,定金是一个规范的法律概念,是合同当事人为确保合同的履行而自愿约定的一种担保形式。而订金并非一个规范的法律概念,实际上它具有预付款的性质,是当事人的一种支付手段,并不具备担保性质。

 

所以,“定金”与“订金”虽只有一字之差,但法律效力却相去甚远。如果我们购车时签署的是“订金”合同,若合同终止,消费者可以收到订金退款;而“定金”具有法力效益,需要支付违约金,甚至无法返还定金。

 

优惠礼包水分大,要学会取证

 

为吸引顾客,有些经销商往往会打出买车送礼包的促销方式。而这些看似品种繁多的大礼包,稍不注意就容易掉入陷阱。经销商往往会口头承诺可赠送顾客多少礼品,而真正买单时,却又暗中加价,反悔当初所承诺的应该是“赠送”。所以,提醒车主,经销商的口头承诺一定要取证,录音或是签订合同都是最好的方式。要学会用合同签字、盖章的形式来保证自己的利益。

 

购车价格优惠非常普遍,赠送车内装饰也是现在很多经销商惯用的促销手法。但不良经销商赠送的装饰大多包含水分,实际价值往往大打折扣。另外,以次充好的现象也极为普遍,比如品质较差的地胶、车膜等等。建议消费者购车时优先考虑优惠价格,如果不允许的话可尝试赠送保养基金,以上都不可以的话再去选择“大礼包”等优惠。经销商所谓的优惠礼包务必看仔细,首先,向比较了解市场的朋友咨询一下赠送汽车礼品是否靠谱;再有,就是亲自去汽车装饰市场看看这些“礼单”上的东西到底值多少钱,了解后再做选择不迟。

 

没有必要盲目上全险

 

保险的投保项目选择也是问题,一些经销商常常告知车主新车保险就要上“全险”。那么,全险真的有必要么?一点也没有必要。有些保险并不需要上,比如涉水险不是每个城市都需要的(经常被积水淹没的城市除外)。此外,如果你的爱车是停放在小区内,并按时交纳物业费用,那么,按照法律,如果车辆被盗小区也是要承担责任的。

 

还有就是自燃险,如果因质量问题引发的车辆燃烧,新车也会有质量保证。如果可以有效界定自燃原因,那么,厂家是要赔付的。当然,除了必须买的交强险外,商业险中车损险、三者险、人员险、不计免赔都是需要的。三者险的保障额买得高一点,也十分必要。

 

验证费无需缴纳


上牌费大多免费

 

工商验证是完全免费的,如果当经销商向您收取验证费时,千万要问清楚,因为根本没有那些费用需要缴纳。同时,验车上牌费大多免费。目前,市面上不少专门做验车上牌的行业,收费标准也都大不相同,合理价格应该为300元左右。杭州的4S店大多给你免费上牌,如果收费最多300元服务费。